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      青島西站到市區(qū)換乘不便,打車費比火車票還貴?

      轉載 超級管理員2019/07/01 21:51:18 發(fā)布 IP屬地:未知 來源:微信公眾號 作者: 6764 閱讀 0 評論 1 點贊

      站城一體化:交通換乘接駁“時差”亟須消除


      高鐵是“帶動發(fā)展的橋”,火車站被譽為“城市文明的窗口”。隨著青榮城鐵、濟青高鐵、青連鐵路開通運營,密織的現代化交通網,正在幫助乘客在居住地和目的地之間實現快速流轉??墒?,隨著暑期旅游旺季到來,不斷有乘客吐槽青島北站、青島西站配套不完善,距離站城一體化的設想還有距離,交通換乘接駁問題需要解決,配套的公共服務亟須“補位”。



      出站換乘接駁“很累人”


      來自江蘇的乘客陳先生反映青島西站換乘不方便的問題。陳先生說,乘坐青鹽鐵路自鹽城至青島探親,路上只用了三個小時,可是,自青島西站下車,打車到靈山衛(wèi)公交樞紐站換乘隧道公交,到棧橋再換乘一班市內公交到達目的地寧夏路,足足花了三個半小時時間。這讓他感覺很不方便


      資料顯示,2018年12月26日,濟青高鐵、青鹽鐵路正式開通運營,在進一步優(yōu)化中國高鐵路網結構的同時,也極大帶動了地方區(qū)域經濟的發(fā)展。作為規(guī)劃集鐵路、軌道交通、公路交通于一體的零換乘綜合交通樞紐,青島西站是青鹽鐵路最大規(guī)模站房工程,也是青島四大高鐵始發(fā)終到站之一,標志著西海岸新區(qū)正式邁向“高鐵時代”。



      針對陳先生所反映的問題,6月26日,記者到青島西站進行實地探訪。


      下午6點20分左右,來自上海的楊女士一家四口自青島西站出站,在日照游玩結束后,計劃去棧橋景區(qū)游玩的他們來到青島西站前廣場時一臉迷茫。手機百度了一下,從西站到棧橋大約50公里。坐長途大巴車,最后一班是18:15,我們已經錯過了;打出租車,要200多元,比我們一家四口加起來的火車票都貴;坐公交車,卻發(fā)現所有的公交線路只在西海岸新區(qū)內跑,不去棧橋、五四廣場,看了看線路多經過一些鎮(zhèn)村,對于外地人來講,真是搞不清楚該怎么走。”楊女士說。無奈之下,楊女士一家發(fā)現站前廣場有租車廣告,只好租一輛車在青島游玩。


      在進站口與出站口,記者又隨機采訪了幾位乘客。問及“如何來到青島西站乘車”及“通過什么方式離站”,多數乘客選擇滴滴打車或者乘坐出租車,部分老年乘客及務工人員則選擇公交轉車,受訪者均表示,無論是時間成本,還是金錢成本,都是一筆不小的“開支”



      按照站廳電子屏信息顯示,目前抵達青島西站的最后一班火車為21:18,乘客出站后,是否還有公共交通能方便換乘?記者調查發(fā)現,站前廣場張貼了公交、大巴導向標示。去往棧橋的大巴車一天四班,僅在11:10、12:00、17:00、18:15四個時間點發(fā)車;公交有K19、K20、K21、K22、66、806、109、306、西2路A線,這幾條公交線約25分鐘一班,最后一班車時間在21:45,終點分別為出口加工區(qū)管委、王臺交管所、海軍公園、黃島輪渡、兩河路首末站、靈山衛(wèi)公交樞紐站等站點,均在西海岸新區(qū)范圍內。如果想去市南等城區(qū),則需要再次換乘,一旦錯過公交末班車,乘客“只能自己想辦法”


      青島北站的公共交通接駁體系也存在著問題。6月25日晚8點至11點,記者現場探訪青島北站,最后一班列車到達的時間為22點40分,而地鐵末班車的發(fā)車時間為22點25分,這意味乘坐最后一班列車到達青島的乘客無法乘坐地鐵,只能通過公交車和出租車前往市區(qū)其他地方?!笆刂罔F站卻坐不上地鐵?”游客對此表示詫異。



      餐飲、ATM機等配套“難尋覓”


      2014年啟用以來,青島北站在我市鐵路交通體系中的地位日趨重要。根據日前發(fā)布的新列車運行圖,7月10日以后,青島北站日到發(fā)旅客列車將達到105.5對,遠超青島火車站57對的日到發(fā)旅客列車量。然而,就是這么一個重要的鐵路樞紐,因配套服務的欠缺,給南來北往的旅客帶來了不小的困擾。


      餐飲服務品種少,選擇空間有限是首當其沖的問題。近日,市民潘先生來到青島北站乘坐火車,由于時間倉促,沒顧上吃晚飯,打算進站后再解決晚餐問題,可實際情況讓他大失所望?!?/span>候車廳外沒看見餐館,候車廳內也只有四五家快餐,青島北站一天的旅客有好幾萬人,吃飯的地方怎么這么少?”潘先生說。



      記者通過查詢大眾點評手機客戶端看到,青島北站周邊300米范圍內,吃飯的地方只有14家,選擇空間極為有限。在青島北站一家面館的精選點評里,有游客留下了這樣的文字:“這是青島北站僅有的可以吃早餐的店,雖然等的時間有點長,味道也一般,但畢竟是口熱乎的?!?/span>


      除了餐飲,還有一些細節(jié)也被市民、游客詬病。飲水機沒有配備一次性紙杯、車站內外ATM機難尋,“無人餐廳”等商業(yè)設施到了晚上8點就閉門謝客……潘先生說:“作為一個建成不久的現代化、高標準火車站,出現這樣的問題有些令人不解?!?/span>


      青島西站的餐飲等服務是否方便?記者在現場看到,目前,整個青島西站,只在公交車候車區(qū)有一家便利店,售賣礦泉水、方便面、火腿腸、面包等,其他餐飲服務尚不具備。


      趕緊來掃碼參與活動

      來源:青島日報、西海岸新區(qū)輿情

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